POLYMÊTISλόγος ἀίδιος

Empotramiento Equivalente de Pilotes (1/β)

Norma Japonesa OCDI · Guía DOP-MOP · NCh2369 §13 · App 84 · v1.0
Modo Referencia activo — cada bloque indica código · ecuación · fundamento

§Guía de uso

  1. Rigidez del pilote. Tubo de acero (D, t, E) o EI manual.
  2. Suelo. N̄ es el SPT promedio desde el fondo hasta ≈1/β. Criterio iterativo: calcule, verifique el tramo abarcado, repromedie y recalcule. Con estudio geotécnico, K_H manual. Si hay riesgo de licuefacción, verifique primero con la App 78.
  3. Geometría. h libre del fondo (dredge line) al punto de aplicación de la carga. L = h + 1/β.
  4. Resultados. 1/β para posicionar el empotramiento en el modelo; k y T de referencia por condición de cabeza. Recuerde: empotramiento equivalente ≠ ficha.
  5. Cierre. Curva 1/β vs N̄; exporte PDF/CSV.

01Rigidez flexural del pilote

Tubo: I = π/64·(D⁴ − d⁴), d = D − 2t

02Suelo y geometría

Módulo de reacción KH

OCDI — Norma Japonesa de Puertos K_H = 0.15·N̄ [kgf/cm³] (aproximación a falta de mejor información)

Geometría

β = (K_H·D/(4·EI))^¼ · L = h + 1/β
Criterio iterativo: N̄ se promedia desde el fondo hasta ≈1/β, pero 1/β depende de N̄. Ajuste N̄ y verifique que el tramo promediado coincida con el 1/β resultante. Recuerde: empotramiento equivalente ≠ ficha.

03Resultados

Detalle

Checks

04Sensibilidad 1/β vs N̄

§Referencias

  1. OCDI (2002/2020). Technical Standards and Commentaries for Port and Harbour Facilities in Japan — β = (K_H·D/4EI)^¼, empotramiento virtual a 1/β.
  2. MOP – Dirección de Obras Portuarias. Guía de Diseño, Construcción, Operación y Conservación de Obras Marítimas y Costeras.
  3. NCh2369:2025, Capítulo 13 — Estructuras marítimas de tipo muelle transparente.
  4. Peña, C. (2023). Conceptos Generales P.2 / Muelles Aislados — Módulo 4, Diplomado UANDES: empotramiento equivalente ≈ 4 m adicionales bajo el fondo en los ejemplos del curso.
Descargo de responsabilidad. Herramienta referencial y educativa. El método de empotramiento equivalente es una alternativa simplificada al modelo de resortes de Winkler. La aproximación K_H = 0.15·N̄ aplica solo a falta de mejor información geotécnica. La rigidez lateral y el periodo corresponden a un pilote aislado idealizado. POLYMÊTIS y su autor no asumen responsabilidad por el uso de estos resultados.